Lineaarisen moottorin toimintaperiaate on melko samanlainen kuin pyörivän moottorin. Esimerkiksi, kun lineaarisen induktiomoottorin ensisijainen käämitys on kytketty vaihtovirtalähteeseen, lentomatkalla syntyy kulkeva magneettikenttä. Tämä kulkeva magneettikenttä indusoi elektromotiivivoiman toissijaisessa käämityksessä, tuottaen virran. Tämä virta on vuorovaikutuksessa lentokentän magneettikentän kanssa, mikä tuottaa sähkömagneettisen työntövoiman, joka ajaa sekundaaria. Jos ensisijainen käämiö pysyy paikallaan, toissijainen käämitys liikkuu lineaarisesti työntövoiman alla; Muuten ensisijainen käämitys liikkuu lineaarisesti.
Lisäksi lineaarisen moottorin asemanhallintatekniikka on myös ratkaisevan tärkeä. Erinomainen lineaarinen moottorisovellusjärjestelmä ei vaadi vain korkeaa - suorituskykyisen lineaarisen moottorin, vaan myös ohjausjärjestelmän, joka voi täyttää tekniset ja taloudelliset vaatimukset samalla kun varmistetaan turvallisuus ja luotettavuus.
